Quiere adelantar y ha iniciado un cambio de carril mediante el asistente activo de cambio de carril. ¿Qué es correcto?

Es correcto lo que marcaste: 1 y 2.

Con un asistente activo de cambio de carril, el sistema puede realizar el movimiento de pasar al carril contiguo de forma automática cuando lo inicias (por ejemplo, con el intermitente o con la confirmación en el volante, según el vehículo). Pero legalmente y en la práctica tú sigues siendo el responsable de la maniobra, por eso tienes que supervisarla en todo momento: comprobar espejos, ángulo muerto y la situación del tráfico, y estar listo para intervenir (frenar o corregir la dirección) si aparece un vehículo rápido, una moto, alguien entra en tu carril o el sistema se cancela.

La afirmación 3 no es correcta porque estos sistemas no garantizan mantener “siempre” todas las distancias de seguridad de manera autónoma en cualquier situación. Pueden tener límites (sensores, marcas viales poco visibles, curvas, lluvia, obras, vehículos que se cruzan, cambios bruscos de velocidad). Regla para estos test: los asistentes ayudan, pero no sustituyen tu obligación de asegurarte de que el adelantamiento y el cambio de carril se hacen sin poner en peligro a nadie y con la distancia de seguridad adecuada.